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  <title>Le flux RSS Icemanf1.net </title> 
  <link>http://www.icemanf1.net</link> 
  <description>Toute l'actualité du site ... 24h/24</description> 
  <language>fr</language> 
  <copyright>Icemanf1.net</copyright>
  
  
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  <title>Damon Hill</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info25.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Je mise sur Kimi</b></font><br><font color=#5F5F5E>L'ancien champion du monde, Damon Hill pense que le retour de Ferrari au Grand Prix de Hongrie ne marque la fin des illusions de Lewis Hamilton et de McLaren Mercedes. 

Damon Hill estime que les problèmes rencontrés par le jeune pilote anglais en fin de saison passée, alors qu'il ne lui fallait plus que quelques points pour être champion, pourraient ressurgir dès les prochains Grand-Prix. 
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>5 Aug 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Hongrie</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info24.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Kimi est content</b></font><br><font color=#5F5F5E>Ça y est, c'est les vacances pour le petit monde de la formule un. Les pilotes peuvent enfin rentrer quelques jours chez eux et retrouver leurs proches. Et le champion du monde ne déroge pas à la règle. Mais avant de s'envoler pour la Finlande, Kimi Raikkonen revient sur les points importants du dernier Grand Prix et sur sa situation au championnat du monde des pilotes. Tout n'est pas rose, bien sûr, mais pour l'instant, il n'y a peu lieu à la panique.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>5 Aug 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Hongrie</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info23.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Dimanche</b></font><br><font color=#5F5F5E>La Scuderia Ferrari voit rouge après avoir loupé la victoire à trois tours de l’arrivée, alors que Felipe Massa était en tête de la course – la faute à la fiabilité du V8 de Maranello. De son côté, Kimi Räikkönen réalise une bonne opération au championnat, grâce à sa troisième place, et revient à cinq points de Lewis Hamilton. Son équipier brésilien en concède sept. 
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>3 Aug 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
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  <title>Hongrie</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info22.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Course</b></font><br><font color=#5F5F5E>Il faisait chaud au départ du GP de Hongrie cet après-midi, 30° C dans l'air et plus de 40 sur la piste. Ce n'est pas pour cette raison que les pilotes se sont crûs en vacances. En effet, la course fût animée dès le départ, notamment grâce à Felipe Massa qui prit l'avantage sur les deux pilotes McLaren, dès le premier virage pour finalement abandonner en fin de course et dnner la victoire à Heikki Kovalainen. 
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>3 Aug 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Hongrie</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info21.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Samedi</b></font><br><font color=#5F5F5E>Avec une première ligne 100% McLaren Mercedes, les pilotes Ferrari devront tirer le meilleur parti de leur situation demain en course – à s’avoir d’une troisième place pour Felipe Massa et d’une sixième position pour Kimi Räikkönen.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>2 Aug 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Hongrie</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info19.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Preview</b></font><br><font color=#5F5F5E>Kimi Räikkönen est confiant pour le Grand Prix de Hongrie, précisant que son équipe Ferrari se trouve dans une meilleure position à présent depuis le travail effectué au cours des essais privés, à Jerez, la semaine dernière.

Le finlandais rencontre une série de courses difficiles – son dernier succès remontant à cinq Grand Prix, en Espagne. Depuis Barcelone, il n’a pas été épargné par la malchance – alors qu’il avait la possibilité de s’imposer au Canada, en France et en Grande-Bretagne.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>31 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info18.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Dimanche</b></font><br><font color=#5F5F5E>Une course très difficile pour la Scuderia Ferrari. Il manquait de la réussite et de la performance, en bref, ça n'a pas été. Massa n'a jamais su faire jeu égal avec Lewis Hamilton et Kimi est resté bloqué derrière des concurrents durant tout le GP. Il ne reste plus qu'à oublier cette course et à se préparer à affronter le Hungaroring dans 15 jours.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>20 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info17.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Course</b></font><br><font color=#5F5F5E>Un Grand Prix d'Allemagne un peu fou aujourd'hui sur le circuit d'Hockenheim. Et c'est finalement Lewis Hamilton qui a franchi la ligne d'arrivée en premier suivi des brésiliens Nelson Piquet Jr et Felipe Massa. Alors que la première partie de course était assez monotone, la deuxième le fut beaucoup moins, grâce à la sortie de la voiture de sécurité provoquée par le crash de Timo Glock.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>20 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info16.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Samedi</b></font><br><font color=#5F5F5E>La Scuderia Ferrari s’attend à une course très difficile demain face à son adversaire principal - McLaren Mercedes. Felipe Massa s’élancera de la première ligne, en deuxième position, aux côtés de Lewis Hamilton, alors que Kimi Räikkönen est plus en retrait – à la sixième place.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>19 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info15.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Qualification</b></font><br><font color=#5F5F5E>Lewis Hamilton a signé la pole-position du Grand Prix d’Allemagne. Il devance Felipe Massa alors que Kimi Räikkönen déçoit. Alonso est cinquième avec sa Renault. 

Après les premiers relais de tous les leaders en Q3, la dernière partie des qualifications, Massa était en tête devant Alonso, très rapide, Hamilton, Kubica et Räikkönen, auteur d’un tour brouillon avec plusieurs fautes. Kovalainen n’était que dixième à cause d’un passage dans les graviers. 
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>19 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info14.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Vendredi</b></font><br><font color=#5F5F5E>Première journée d'essais sur le circuit d'Hockenheim pour les pilotes de la Scuderia Ferrari. Trois heures pour essayer de mieux comprendre le comportement de leur monoplace sur ce tracé abandonné du calendrier l'année dernière. Deux séances qui se sont déroulées sans aucun problème pour Kimi et Felipe qui ont donc pu boucler tout le programme prévu. 
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>18 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info13.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>"Rien n'est fait"</b></font><br><font color=#5F5F5E>Alors que Kimi Raïkkönen essayait d'oublier son week-end décevant à Silverstone, les journalistes présents en Allemagne se sont fait un plaisir de lui rappeler les erreurs commises par la Scuderia Ferrari face à la pluie. Le finlandais a admis que tout ne s'était pas déroulé comme ils l'avaient prévu, mais que le plus important est à présent devant lui et qu'il ferait tout pour se reprendre dès ce week-end. 
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>18 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info12.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Kimi veut du chaud.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>Kimi Räikkönen espère que les mauvaises prévisions météorologiques annoncées pour le Grand Prix d’Allemagne de ce week-end ne se réaliseront pas – souhaitant qu’il fasse chaud car cela permettra à sa Ferrari de briller à Hockenheim.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>15 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Domenicali</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info11.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Pas content.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>Après avoir disputé la moitié des épreuves du championnat 2008, Stefano Domenicali – responsable de la Gestion Sportive de Ferrari – commente le bilan réalisé par son équipe, et l'italien n’est pas satisfait.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>15 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Allemagne</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info10.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Présentation.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>Les derniers aménagements du circuit de Hockenheim ces dernières années ont transformé ce qui était jusqu’à lors un circuit ultra rapide dans la forêt en un tracé exigeant un niveau d’appuis moyen et demandant aux équipes de trouver le compromis idéal entre une très longue ligne droite et le stadium, secteur beaucoup plus lent.

L’intérêt de ce circuit du coup très complet est d’offrir de nombreuses opportunités de dépassements, pour le plus grand plaisir des spectateurs !
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>14 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
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  <item>
  <title>Spy Story</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info9.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>On oublie tout.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>Ferrari et McLaren ont accepté de mettre un terme à l’affaire d’espionnage qui a éclaté l’année dernière après avoir réglé les divergences qui les opposaient toujours dans cette affaire.

L’équipe de Woking a été condamnée à une amende de cent millions de dollars et exclue du championnat des constructeurs après qu’elle ait été retenue coupable d’espionnage quand un dossier contenant des informations secrètes de Ferrari a été retrouvé en possession de l’un de ses employés.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>11 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Raikkonen</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info8.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Je suis confiant.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>Kimi Räikkönen rejette les suggestions que Ferrari a perdu du terrain, en termes de performance, sur McLaren Mercedes au cours des dernières courses et prétend qu’ils ont seulement besoin d’avoir un week-end à l’abri des ennuis.

Le champion du monde, qui partage la tête du championnat avec son équipier Felipe Massa et Lewis Hamilton, a terminé quatrième à Silverstone après avoir commis plusieurs erreurs durant la course.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>10 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Raikkonen</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info7.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>No panic.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>Kimi Räikkönen est sûr que son équipe Ferrari répondra d’une manière calme à leur désastreux Grand Prix de Grande-Bretagne, car ils auront l’opportunité de se rattraper à Hockenheim la semaine prochaine.

Les espoirs de victoire de Ferrari à Silverstone ont été réduits à néant quand elle a décidé au premier ravitaillement de garder les pneus usés sur la monoplace de ses deux pilotes – s’attendant à ce que la piste s’améliore.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>8 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
  </item>
  <item>
  <title>Angleterre</title> 
  <link>http://www.icemanf1.net/info6.htm</link>  
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  <![CDATA[ 
<table border=0 cellpadding=2 cellspacing=2><tr><td valign=top width=60%><font face=verdana size=2 color=#FF5400><b>Catastrophe.  </b></font><br><font color=#5F5F5E>La Scuderia Ferrari a vécu une course difficile et décevante à Silverstone, après avoir commis une erreur stratégique lors du premier ravitaillement de Kimi Räikkönen qui a enlevé au finlandais toute chance de se battre pour la victoire. Le champion du monde limite pourtant les dégâts en s’adjugeant la quatrième place.

De son côté, après être parti plusieurs fois à la faute durant la course, Felipe Massa termine bon dernier – en treizième position.
</td><td valign=top align=center>&nbsp;</td></tr></table>]]>  </description>
  <pubDate>6 Jul 2008</pubDate>|<author>Le webmaster</author>
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