C'est les vacances. |
Ça y est, c'est les vacances pour le petit monde de la formule un. Les pilotes peuvent enfin rentrer quelques jours chez eux et retrouver leurs proches. Et le champion du monde ne déroge pas à la règle. Mais avant de s'envoler pour la Finlande, Kimi Raikkonen revient sur les points importants du dernier Grand Prix et sur sa situation au championnat du monde des pilotes. Tout n'est pas rose, bien sûr, mais pour l'instant, il n'y a peu lieu à la panique.
« Cette pause arrive au bon moment. Nous allons pouvoir recharger nos batteries après six mois de compétition, de course et d'essais, afin d'être prêts pour la prochaine course et pour la fin de la saison. La situation au championnat n'est pas trop mauvaise : on peut évidemment toujours nous améliorer et c'est exactement ce que nous voulons faire.
Le week-end hongrois a été assez décevant pour moi: la seule chose positive est le résultat. Chaque fois que vous êtes en mesure de réduire l'écart par rapport au leader, c'est très positif. J'ai acquis plus de points que n'importe quel autre de mes concurrents directs, ce qui est assez satisfaisant. Maintenant, je vais en Finlande pour me reposer, bien que la météo n'est pas très bonne.
Je ne peux pas nier que les dernières courses ne se passent pas comme je le souhaite. Chaque fois, quelque chose d'étrange s'est passé et nous n'avons pas réussi à trouver le meilleur équilibre pour la voiture. Nous avons essayé de trouver un bon compromis, mais ça reste peu convaincant. Nous devons résoudre ce problème pour la prochaine course à Valence. A Budapest, la qualification m'a fait perdre toute chance de victoire. Dans mon deuxième essai dans la 3ème partie, j'ai fais des erreurs et je les assume. On ne peut pas prétendre à gagner le titre en partant d'aussi loin. Vous pouvez même conduire une seconde par tour plus vite que tout le monde, si vous démarrez derrière, c'est presque impossible de gagner.
Au Hungaroring j'ai été coincé derrière Alonso, qui a une très bonne voiture dans le dernier secteur, là où c'était le seul endroit pour tenter un dépassement. Et une fois encore, je confirme qu'il est impossible de dépasser à Budapest.
Après le dernier pit-stop je pouvais pousser, parce que j'avais une piste libre. Dès mon premier tour, j'ai roulé huit dixièmes de seconde plus vite. La voiture s'est très bien comportée et était facile à manipuler, mais il était trop tard. J'ai réussi à rattraper Glock en fin de compte, mais j'ai eu un problème mécanique et j'ai dû ralentir.
Felipe a fait une grande course et a démontré le potentiel dont nous disposions. Malheureusement pour lui et pour l'équipe, il a dû abandonner dans les derniers tours de la course. C'est le mauvais côté du sport automobile, et je l'ai aussi connu moi-même dans le passé.
Ferrari est en tête du championnat constructeur depuis de nombreuses courses : cela montre que nous avons une meilleure voiture et beaucoup de potentiel.
Félicitations à Heikki Kovalainen pour sa première victoire en Formule 1: il a eu sa part de malchance et maintenant c'est à son tour de gagner.
La prochaine course se tiendra pour la première fois dans les rues de Valence. J'aime découvrir de nouvelles pistes: depuis que je suis enfant, j'ai toujours très vite appris les nouveaux tracés, c'est sans doute dû à ma carrière de karting. Il fera chaud, tout comme à Budapest, et c'est tant mieux, parce qu'il semble que notre voiture s'adapte facilement aux hautes températures. » |
